◆一般社団法人日中投資促進機構の海外アドバイザー 郭 文軍様より寄稿１◆
低空経済とは、各種の有人航空機およびドローンによる低空飛行活動を主導し、関連分野の統合的な発展を促進する総合的な経済形態を指します。近年、中国政府は低空経済の発展に高い関心を寄せ、それを「国家総合立体交通ネットワーク計画大綱」などの重要な政策文書に位置付け、いくつかの戦略的新興産業を積極的に育成する目標を掲げています。
工信部の傘下機関である賽迪顧問が発表した「中国低空経済発展研究報告書（2024年）」によると、2023年に中国の低空経済規模は5,059 億 5,000 万元（約10兆6,250億円）に達し、成長率は33.8%に達しました。低空飛行活動の増加に伴い、低空インフラ投資の効果が徐々に現れており、2026年までに低空経済規模が1兆元（約20兆5千億円）を突破する可能性があります。
低空経済の発展過程で、ドローンは重要な推進力としてますます重要な役割を果たしています。その中で、エアタクシー、緊急救助、医療救援、宅配物流などの応用モデルが注目されています。
エアタクシーは観光や交通の分野で幅広く利用される見込みです。ヘリコプター旅行の普及に伴い、エアタクシーはより迅速で便利な移動手段となる可能です。緊急救助や医療救援では、無人機が大きな潜在能力を示しています。従来の救助モデルに比べて、ドローンは安全リスクを低減し、より迅速に被災者に支援を提供することができます。また、ドローンの宅配物流への応用も顕著な利点を持ち、貨物配送効率を向上させ、人件費を削減することができます。
中国の低空経済は政策支援や技術革新の推進により躍進し、ドローンなどの新興技術の広範な利用が低空経済に新たな活力をもたらし、関連産業に巨大な発展機会をもたらしています。